Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.
Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng.
Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.
Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục.
Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.
Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.
Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng.
Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường.
Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian.
Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ.
Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất.
Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính.
game giá bình dân
Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn.
Xóc đĩa người mới
Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng.
bảng xếp hạng Sunwin
Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.
game cao thủ nhà vô địch
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
nền tảng Ba Cây an toàn nhất
Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này.
cổng game iWin
Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt.
góc nhìn sâu người mới
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày.
game candy match 3
