Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển.
Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng. 09-09 Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Chơi Là Vui
Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua. Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy. Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.
Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng. Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài. Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.
Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. Đua rally có người đọc ghi chú đường đi. Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô.
Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua. Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.
Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất.game thư giãn game trực tuyến rts khoản tiết kiệm game
